老王的五金倉庫有排窄過道，貨架間距才90公分。每次搬貨都得兩人配合：前面拉，后面推，稍不注意就蹭掉漆。"這過道太窄，叉車進不來，人工搬又費勁。"這煩惱在倉儲行業(yè)太常見了。

上周去物流展，看到個新奇玩意兒：巴掌大的遙控底盤車在模擬貨架間穿梭。操作員小陳遞給我遙控器："試試，專為窄道設(shè)計。"我按著按鈕，小車在90公分通道里進退轉(zhuǎn)彎，靈活得像玩具車。

這底盤最絕的是履帶設(shè)計。橡膠履帶表面有波浪紋，小陳解釋："倉庫地坪有油漬也不打滑，比輪胎穩(wěn)當(dāng)。"我特意在展臺灑水測試，小車爬坡穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。這種防滑窄道運輸方案解決了大問題。

遙控距離讓人驚喜。隔著一排貨架還能精準(zhǔn)控制，小陳說："空曠地能控50米，有遮擋也有20米。"倉庫最里面的貨架，不用鉆進去就能調(diào)車到位。

載重能力超乎想象。半米長的車身，能拉300公斤貨。現(xiàn)場演示時，裝了六箱軸承照樣靈活轉(zhuǎn)向。老王后來告訴我："比我預(yù)想的能裝，兩包螺絲頂個人工。"

充電設(shè)計很貼心。電池像大號充電寶，卸下來就能充。老王算過："充兩小時，夠用大半天。"倉庫不用專門布線，換電池比加油還快。

現(xiàn)在老王的倉庫，這臺電動運輸小幫手成了明星員工。窄過道里的軸承箱，以前兩人抬十分鐘，現(xiàn)在遙控車兩分鐘運到位。連倉庫最犄角旮旯的貨架，小車都能鉆進去。

這種智能倉儲搬運裝備讓工作輕松多了。底盤高度才15公分，貨架底層輕松進出；寬度能定制，最窄做到60公分，藥廠潔凈車間都能用。